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凯发k8官网登陆|9UU有你有我足矣!已满十八|法治日报]推动航空公司规范定价与 发布时间:2026-05-13 文章来源:凯发K8官网集团

  “消费者购票后如原购票渠道机票降价◈◈✿ღ,在购票后24小时之内在同一购票渠道重新购买新客票◈◈✿ღ,符合一定条件的原客票可免费办理退票◈◈✿ღ。”近日◈◈✿ღ,中国东方航空股份有限公司(以下简称东航)发布关于维护旅客权益的公告称◈◈✿ღ。

  这意味着凯发k8官网登陆◈◈✿ღ,消费者在购买机票后的24小时内◈◈✿ღ,如果发现比购买时更便宜的机票◈◈✿ღ,即可按相应条件申请免费退票◈◈✿ღ。

  近日发布类似维护旅客权益公告的航空公司◈◈✿ღ,还有中国国际航空股份有限公司(以下简称国航)◈◈✿ღ、中国南方航空股份有限公司(以下简称南航)◈◈✿ღ。此事立即引发社会热议◈◈✿ღ。

  受访专家认为◈◈✿ღ,三家航空公司的做法精准回应了消费者对信息透明的核心诉求◈◈✿ღ,旨在推动机票定价体系回归合理常态◈◈✿ღ,形成更稳定◈◈✿ღ、更贴合市场规律的机票定价机制◈◈✿ღ。

  “为切实维护消费者权益◈◈✿ღ,针对部分第三方销售商存在加价销售◈◈✿ღ、违规多收机票退改手续费等违反销售代理协议的行为◈◈✿ღ,我公司持续健全完善安心购票保障体系◈◈✿ღ,上线机票信息查询验证功能◈◈✿ღ。”东航发布的公告称凯发k8官网登陆◈◈✿ღ。

  根据公告◈◈✿ღ,旅客购票后可登录“东方航空”App或“中国东方航空”微信小程序◈◈✿ღ,输入相关信息后进行客票验真◈◈✿ღ、票价税费查询◈◈✿ღ,如发现查询结果与实际不符◈◈✿ღ,可通过相关渠道进行反馈◈◈✿ღ。一经查实◈◈✿ღ,公司将为旅客退还差价损失◈◈✿ღ,并按照相关协议对涉事单位采取追责措施◈◈✿ღ,维护消费者权益◈◈✿ღ。

  东航除了推出票价波动退票功能之外◈◈✿ღ,还推出2小时全额退款功能◈◈✿ღ,消费者可在购票后的2小时内且在航班起飞12小时前通过东航官网或“东方航空”App办理◈◈✿ღ。

  记者注意到◈◈✿ღ,国航◈◈✿ღ、东航◈◈✿ღ、南航的购票旅客通过官方应用程序◈◈✿ღ、微信小程序◈◈✿ღ,可以完成客票验真◈◈✿ღ、票价税费实时查询◈◈✿ღ,但三家航空公司推出的票价保护机制在细节上略有不同◈◈✿ღ。

  国航公告称◈◈✿ღ,旅客实名注册即可自行查验行程和票价税费◈◈✿ღ,如发现加价等情况◈◈✿ღ,一经查实将退还差价◈◈✿ღ,还将对涉事代理商采取严肃处理措施◈◈✿ღ。旅客在国航直销渠道购买国内航线单程直达机票之后◈◈✿ღ,如果又在任意销售渠道买到了价格更低的机票◈◈✿ღ,在规定时间内9UU有你有我足矣!已满十八◈◈✿ღ,原高价机票可以申请免费退◈◈✿ღ。

  南航公告则显示◈◈✿ღ,旅客在南航官方渠道购买国内客票后发现票价降低◈◈✿ღ,出票24小时内提出申请◈◈✿ღ,南航将在旅客购买新票后◈◈✿ღ,免费办理原购客票退票◈◈✿ღ。

  “整体而言◈◈✿ღ,国航◈◈✿ღ、东航◈◈✿ღ、南航此次集体行动◈◈✿ღ,并非孤立的促销◈◈✿ღ,而是对整个航空销售市场的一次重要规范◈◈✿ღ。”北京航空法学会会长◈◈✿ღ、北京外国语大学法学院教授董念清认为◈◈✿ღ。

  在董念清看来◈◈✿ღ,其意义主要体现在三方面◈◈✿ღ:三大航空公司通过推出官方的“机票验真”和“差价赔付”机制◈◈✿ღ,能从源头遏制违规代理的操作空间◈◈✿ღ;“买贵免费退”政策本质上等同于航空票务领域的价格保护机制◈◈✿ღ,既保障了消费者购票权益◈◈✿ღ、增强消费信心◈◈✿ღ,也推动航空公司规范定价与服务标准◈◈✿ღ,提升服务透明度与消费体验◈◈✿ღ;在“直销偏弱◈◈✿ღ、分销主导”的格局下◈◈✿ღ,航空公司推出优惠保障政策绑定官方渠道◈◈✿ღ,意在引导旅客回流直销◈◈✿ღ,降低分销成本◈◈✿ღ、提升服务管控力◈◈✿ღ,推动航空销售市场更规范透明◈◈✿ღ。

  今年1月31日◈◈✿ღ,北京市民赵女士花费近2000元购买了2月17日从北京飞往三亚的机票◈◈✿ღ。时隔6天后◈◈✿ღ,在同一平台上◈◈✿ღ,同日期同班机票总价降至1440元◈◈✿ღ。

  赵女士选择了退票◈◈✿ღ。即使被扣除190元的退票手续费◈◈✿ღ,她仍获得退款1741元◈◈✿ღ。对于这样的票价波动◈◈✿ღ,赵女士自嘲地给记者发来这样一段话不是说“早起的鸟儿有虫吃”◈◈✿ღ,但是消费者提前购买机票却要面临“吃亏”?

  对此◈◈✿ღ,上海市民王女士深有同感◈◈✿ღ:“前段时间坐飞机出行◈◈✿ღ,提前15天购买机票◈◈✿ღ,票价大约700元◈◈✿ღ,出发前5天◈◈✿ღ,机票降到了300元◈◈✿ღ。”

  记者近日随机采访多名旅客发现凯发k8官网登陆◈◈✿ღ,不少人遭遇过机票价格波动大的经历◈◈✿ღ。受访消费者均表示9UU有你有我足矣!已满十八◈◈✿ღ,希望后续其他航空公司跟进◈◈✿ღ,并简化操作流程◈◈✿ღ。

  受访专家表示◈◈✿ღ,三家航空公司的举措在一定程度上可以打破信息壁垒◈◈✿ღ,消除旅客买贵机票的后顾之忧◈◈✿ღ。同时◈◈✿ღ,为了解决旅客在购票◈◈✿ღ、退改过程中遇到的问题◈◈✿ღ,中国民用航空局9UU有你有我足矣!已满十八◈◈✿ღ、航空公司◈◈✿ღ、机场也在不断完善相关政策◈◈✿ღ。

  北京航空航天大学法学院副教授薄守省告诉记者◈◈✿ღ,当前机票销售平台数量众多◈◈✿ღ,市场竞争充分◈◈✿ღ,不同平台之间出现价格差异实属正常◈◈✿ღ。但在大数据背景下◈◈✿ღ,一些平台具备实现差异化定价的技术条件◈◈✿ღ,存在“大数据杀熟”的可能◈◈✿ღ。

  针对机票同班不同价现象◈◈✿ღ,中国人民大学公共管理学院教授许光建指出◈◈✿ღ,当前消费者购买机票渠道呈现多元化特征◈◈✿ღ,除航空公司官方渠道外◈◈✿ღ,还涵盖一些大型旅游平台及各类第三方票务App◈◈✿ღ。不同平台的市场占有率◈◈✿ღ、运营模式存在差异◈◈✿ღ,导致同一时段◈◈✿ღ、同一航线的机票报价出现差价◈◈✿ღ。

  有相关行业人士向记者表示◈◈✿ღ,航空公司不断出台新的服务政策◈◈✿ღ、票价政策等◈◈✿ღ,是为了保障旅客的权益◈◈✿ღ。但目前三家航空公司的直销渠道份额比较低◈◈✿ღ,同时◈◈✿ღ,有五成左右的旅客全年只飞一两次◈◈✿ღ,对机票票价政策并不熟悉◈◈✿ღ,多数通过第三方在线旅游(OTA)平台购票◈◈✿ღ,权益相对容易受到不规范代理的侵犯◈◈✿ღ。

  机票价格本就随市场供需实时波动◈◈✿ღ,不同的票价背后◈◈✿ღ,对应的退改等权益也各有差异◈◈✿ღ。不少旅客关注的是◈◈✿ღ,三家航空公司的举措落地后凯发,凯发k8,K8◈◈✿ღ,后续如何进一步做好旅客权益保障工作◈◈✿ღ。

  比如◈◈✿ღ,在采访中◈◈✿ღ,有不少消费者向记者提出了这样的问题机票市场能否不止步于“买贵可退”◈◈✿ღ,比如可以让规则更“智能”◈◈✿ღ,实现从“退票重买”到“一键保价”?各航空公司规则差异无形中增加了消费者选择成本◈◈✿ღ,能否推动建立行业通用的退改标准?

  对此◈◈✿ღ,董念清直言◈◈✿ღ,所谓机票“一键保价”◈◈✿ღ、推行机票统一保价◈◈✿ღ、强制统一退改标准等做法并不具备现实可行性◈◈✿ღ。

  他解释道◈◈✿ღ,航空票价本身受市场供需◈◈✿ღ、出行季节等因素动态波动影响◈◈✿ღ,航空公司也会针对不同旅客群体实行差异化定价策略◈◈✿ღ,这是行业常态◈◈✿ღ,也是符合市场规律的正常经营策略◈◈✿ღ。加之不同航空公司9UU有你有我足矣!已满十八◈◈✿ღ、不同航线在运营成本与产品设计上存在显著差异◈◈✿ღ,客观上无法适用统一的退改标准◈◈✿ღ,若强行要求票价固定不变◈◈✿ღ,既违背航空市场运行规律◈◈✿ღ,事实上也难以真正维护消费者的利益◈◈✿ღ。

  不过◈◈✿ღ,受访专家一致表示◈◈✿ღ,机票市场的价值重构◈◈✿ღ,的确不能止步于“买贵可退”既要响应消费者对公平交易的呼唤◈◈✿ღ,更要主动优化服务◈◈✿ღ、为提升自身竞争力长远布局◈◈✿ღ。

  许光建表示◈◈✿ღ,从价格法治层面考量◈◈✿ღ,民航市场应当倡导正当有序的价格竞争◈◈✿ღ,坚决抵制低价倾销◈◈✿ღ、恶性价格战等不正当竞争行为◈◈✿ღ。

  “部分线上平台能够长期实行低价策略◈◈✿ღ,往往依托多元化盈利模式◈◈✿ღ,其销售机票的价格并非航空服务价值的真实体现◈◈✿ღ,使得机票市场定价机制日趋复杂◈◈✿ღ,故而不能单纯以价格高低评判市场合理性◈◈✿ღ。衡量行业竞争良性与否的核心标准◈◈✿ღ,在于消费者能否真正享受到质价相符的服务◈◈✿ღ。”许光建强调凯发k8官网登陆凯发k8官网登陆◈◈✿ღ。

  许光建建议◈◈✿ღ,重点是防范与规制市场垄断行为◈◈✿ღ。少数大型平台依托市场支配地位与资本优势限制竞争◈◈✿ღ,这是监管治理的关键所在◈◈✿ღ。因此◈◈✿ღ,应鼓励更多市场主体公平参与竞争◈◈✿ღ,推动票价形成机制更加透明凯发k8官网登陆◈◈✿ღ、合理◈◈✿ღ。

  “航空公司一方面可以通过有序竞争提升经营效率与市场占有率◈◈✿ღ,另一方面可以结合消费者反馈持续完善退改签政策◈◈✿ღ,在保障企业合理运营与维护消费者权益之间实现动态平衡◈◈✿ღ。”许光建说凯发K8天生赢家一触即发◈◈✿ღ。◈◈✿ღ。

  薄守省建议◈◈✿ღ,若航空公司合理降价有利于旅客◈◈✿ღ,因购票时间◈◈✿ღ、航空公司◈◈✿ღ、机型等产生票价差异属正常现象◈◈✿ღ,监管部门无需干预◈◈✿ღ,监管重点应放在防范航空公司随意涨价方面◈◈✿ღ。

  采访中◈◈✿ღ,董念清表示◈◈✿ღ,应大力引导消费者优先选择航空公司官方渠道办理相关业务◈◈✿ღ,以此降低权益受损风险◈◈✿ღ。在当前环境下◈◈✿ღ,航空公司已在其官方渠道对退票◈◈✿ღ、退款等相关标准作出明确公示与告知◈◈✿ღ,已能较好保障消费者的知情权与选择权◈◈✿ღ。

  民航业内人士林智杰认为◈◈✿ღ,目前◈◈✿ღ,国内在线旅游平台仅有十几家◈◈✿ღ,航司却有几十家◈◈✿ღ,提升机票直销比例仍面临较大挑战◈◈✿ღ。航空公司可考虑采取两个有效措施◈◈✿ღ:严格执行直销渠道票价最低的原则◈◈✿ღ;如酒店行业一样◈◈✿ღ,仅通过官方渠道购票才能累积积分◈◈✿ღ。

  在多年民航消费领域的调查走访中◈◈✿ღ,记者听过不少旅客关于机票价格的无奈吐槽◈◈✿ღ:提前半月购票满心欢喜◈◈✿ღ,临近出发却发现票价腰斩◈◈✿ღ,退票手续费抵得上小半张机票◈◈✿ღ;同一航班◈◈✿ღ,不同平台报价相差悬殊◈◈✿ღ;更有消费者担忧◈◈✿ღ,自己是否遭遇了大数据杀熟农业科技◈◈✿ღ,◈◈✿ღ,同样的行程◈◈✿ღ,不同手机显示不同价格凯发k8官网登陆◈◈✿ღ。

  机票价格的瞬息万变◈◈✿ღ,本是市场供需调节下的正常现象◈◈✿ღ,却常常让普通旅客陷入被动◈◈✿ღ,花钱买了心情忐忑◈◈✿ღ,少了本该有的出行愉悦◈◈✿ღ。

  三大航空公司此次集体推出票价保护政策◈◈✿ღ,看似只是一次服务升级◈◈✿ღ,实则精准戳中了民航消费的长期痛点◈◈✿ღ。机票价格随市场波动无可厚非◈◈✿ღ,这是行业市场化运行的常态◈◈✿ღ,不该也不能被强行固化◈◈✿ღ,但消费者在价格波动中应享有的公平交易权◈◈✿ღ、知情权◈◈✿ღ,却不该被忽视◈◈✿ღ。“买贵可退”的举措◈◈✿ღ,不是否定市场规律◈◈✿ღ,而是为消费者提供了一份保障◈◈✿ღ,让大家不必再担心降价而反复比价◈◈✿ღ、熬夜蹲票◈◈✿ღ,也让那些借助信息差◈◈✿ღ、渠道差扰乱市场的乱象◈◈✿ღ,失去了生存的空间◈◈✿ღ。

  当然◈◈✿ღ,一项新政从落地到完善◈◈✿ღ,本就需要循序渐进◈◈✿ღ。眼下各家航空公司的规则尚有细微差异◈◈✿ღ,适用航线◈◈✿ღ、购票渠道◈◈✿ღ、退票时限各有规定◈◈✿ღ,航空公司众多◈◈✿ღ、标准不一◈◈✿ღ,难免会让消费者在选择时眼花缭乱◈◈✿ღ,权益保障的边界也仍有拓展空间◈◈✿ღ。但瑕不掩瑜◈◈✿ღ,三大航空公司的集体行动◈◈✿ღ,早已超越了单一促销的意义◈◈✿ღ,成为行业向规范透明迈进的标志性信号凯发k8官网登陆◈◈✿ღ。

  市场的归市场◈◈✿ღ,保障的归保障◈◈✿ღ。尊重机票价格正常浮动的同时◈◈✿ღ,坚决向销售问题亮剑◈◈✿ღ,才是民航消费该有的良性生态◈◈✿ღ。期待这份先行的诚意◈◈✿ღ,能带动全行业凝聚共识◈◈✿ღ,让权益保障更细致◈◈✿ღ、服务流程更便捷9UU有你有我足矣!已满十八◈◈✿ღ,让每一位旅客都能放心购票◈◈✿ღ、安心出行◈◈✿ღ,在奔赴山海的路上◈◈✿ღ,少一分纠结◈◈✿ღ,多一分自在◈◈✿ღ。

  2026年4月2日◈◈✿ღ,中国人民大学与河北雄安新区管理委员会联合学习贯彻习近平总书记在雄安新区考察时的重要讲话精神◈◈✿ღ,双方签署协议合作建设中国人民大学雄安未来智造产业研究院◈◈✿ღ、中国人民大学雄安附属学校◈◈✿ღ,为高标准高质量推进雄安新区建设现代化城市贡献人大智慧和力量◈◈✿ღ。

  4月1日◈◈✿ღ,中国人民大学2026年春季学期党员集中培训第一次大课举行◈◈✿ღ,全校1万多名党员◈◈✿ღ、近1千名师生发展对象同上一堂党课◈◈✿ღ。

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